czyszczenie zaworu egr ford mondeo mk4 1.8 tdci

Ford OE. Numer katalogowy części. 1S7G-9D475-AJ, 79, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 104,00 zł z dostawą. Produkt: FORD MONDEO MK4 2.0 16V ZAWÓR EGR 1S7G-9D475-AJ. dostawa we wtorek. I manage about 52mpg in my daily drivingand a full tank does about 660 miles (owned the car 6 months and clocked in around 10000 miles so far) and compared to the Girlfriend's 2005 mk2 Focus 1.8 TDCi 114hp, the Father's Golf mk4 1.9TDI and my Mechanic's 2004 B4 Passat 2.0TDI, we all agree that my Mondie manages better all round for fuel economy EGR-ul nu din cauza uleiului se strică. Turbina da, dar EGR-ul n-are treabă cu uleiul. Nu ştiu la Mondeo cum e, dar la Scorpio erau, din cîte îmi amintesc, trei factori care creau probleme, dintre care primul era cel mai frecvent: 1. Expand. 1: Your engine will almost certainly chuck a wobbler once an EGR blanking plate is fitted. 2: Fitting a plate with a hole in it makes about as much sense as using a colander as a bucket. The intention when fitting a blanking plate is to stop ALL the hot/dirty/oily exhaust gases being recirculated through the inlet and gradually blocking FORD MONDEO SPECIFICATIONS . PERFORMANCE AND ECONOMY . Mondeo 5-Door . Fuel consumption 1.5L TDCi diesel ECOnetic 6-speed manual 120 : 94 . 4.1 (68.9) 3.3 (85.6) nonton drama thai hua jai sila sub indo. Witajcie! Po zakupie Forda Mondeo Mk3 z 2006 roku borykałem się z problemem podnoszenia się obrotów o 200-300 przy zmianie biegów oraz ich powolne opadanie, przy okazji hamowanie silnikiem sprawiało problemy, tzn było strasznie słabe, a czasem podczas hamowania było czuć jakby samochód sam lekko dodał gazu na chwilkę. Znajomy mechanik sprawdził kolektor, przeczyścił silnik krokowy i przepustnicę ale nic to nie dało, w końcu zakupiliśmy używany zawór EGR, ponieważ na starym było widać że elektromagnes nie pracuje poprawnie. Zmieniliśmy jedynie elektromagnes (górną cześć zaworu). Po odpaleniu silnika jak ręką odjął problem zniknął, jednak po przejechaniu kilkunastu kilometrów problem wrócił. Obecnie jest tak, ze raz jest dobrze, a raz jak dawniej (z przewagą tego jak dawniej). Gdy obroty spadają poprawnie i hamowanie silnika jest bardzo dobre, jadąc z góry czasami poczuję lekkie pociągniecie do przodu (coś w rodzaju dodania lekko gazu) wtedy problem znowu powraca choć w mniejszym stopniu niż poprzednio. Co w takim razie radzicie? Wymianę całego zaworu EGR? słyszałem, że jest go dość ciężko odkręcić, czy coś w środku mogło się zepsuć? Bo z tego co czytałem głownie awarią ulega elektromagnes. Sadzy nie powinno być zbyt dużo, bo to silnik benzynowy. Pozdrawiam!

czyszczenie zaworu egr ford mondeo mk4 1.8 tdci